Trzpień blokujący pompę wtryskową VAG Asta (A-IPTP)

PIN Ø 15,5 przeznaczony do blokady pompy przy wymianie paska rozrządu w  samochodach typu VAG.

Przeznaczony do samochodów:
Audi:
80 | 100 | A4 | A6 -1.9Tdi | 2.5Tdi
Kody silników: 1Z | ABP | AAT | AHU | AFN | AFF | AVG | AHH | AEL (1991-2003)
VW:
Caddy | Golf | Jetta | LT | Lupo | Passat | Polo | Santana | Sharan
Transporter | Vento 1.3 | 1.4 | 1.6 | 1.7 | 1.9 | 2.4 TDi  silniki diesel’a
Kody silników:
1G | 1S | 1V | 1W | 1X | 1Y | 1Z | AHU | AAB | AAZ | ABL | ACL
AEF | AEY | AFN | AGD | AHB | AHG | AHH | AHU | AJA | AKU | AKW
ALE | ASX | AVG | CR | CS | CY | DV | DW | JK | JP | JR | JX
KY | ME | RA | SB (1980 – 2005)
Skoda:
Felicia 1.9D, silnik: AEF (96-01)
Seat:
Alhambra | Arosa | Cordoba | Ibiza | Inca | Toledo
1.3 | 1.4 | 1.9 TDi silniki diesel’a (1991-2002)
Kody silników: AAZ | AEY | AFN | AHU | AKW | AVG | 1Y | 1Z.
Ford:
Galaxy 1.9 TDI – 1Z | AHU | AFN (1995-2000)